Seu Outlook deve estar em execução quando você verificar o nível do fluido de transmissão; caso contrário, o nível do fluido de transmissão na vareta medidora de nível de óleo da transmissão não será preciso. O vídeo acima mostra como corrigir pequenos vazamentos de fluidos de transmissão em um Saturn Outlook de 2019. Se você tiver problemas de transmissão automática no Outlook, ou seja: ele hesita ao mudar de marcha ou parece lento na mudança de uma marcha para a seguinte (1ª a 2ª marcha, 2ª a 3ª marcha, 3ª a 4ª marcha, etc.), verifique seu fluido de transmissão primeiro nível. Mecânica sem escrúpulos geralmente sugere um reparo mais caro, como uma reconstrução, ao adicionar algum fluido de transmissão para corrigir o Outlook. Se, depois de adicionar fluido de transmissão, você perceber que seu nível de fluido está baixo novamente, siga as etapas destacadas no vídeo acima para corrigir os vazamentos de fluido de transmissão no Outlook.
No desejo de Saturno por mais desempenho e melhor economia de combustível, a Saturn desenvolve regularmente transmissões inovadoras. Portanto, é importante usar o tipo exato de fluido de transmissão estipulado pelo manual do proprietário do Outlook. Muitos veículos com transmissão manual não possuem vareta medidora de nível e seu nível de fluido deve ser verificado por um técnico automotivo, pois o carro provavelmente precisará ser içado em um elevador.