Este vídeo mostra como alterar o óleo e o filtro de óleo no seu Saturn Outlook de 2019. Quando você troca seu próprio óleo, sabe que está colocando óleo de qualidade no Outlook e que o filtro também está sendo trocado. Mais importante, você tem a chance de procurar em seu Outlook possíveis pontos de problemas. Este vídeo mostra a localização do seu bujão de drenagem de óleo, filtro de óleo, tampa de abastecimento de óleo e vareta medidora de nível, além das etapas necessárias para trocar o óleo e o filtro no Outlook. Para a maioria dos Saturnos, você pode enrolar um cinto velho ao redor do filtro de óleo e desaparafusá-lo manualmente. Se você não conseguir fazer isso, consulte nossa página para encontrar uma chave para filtro de óleo Saturn Outlook. Se o seu Outlook estiver muito baixo para acessar o bujão de drenagem e o filtro de óleo, certifique-se de usar os suportes e procedimentos seguros de levantamento antes de entrar no seu Outlook.
A maioria dos Saturnos tem o tipo de óleo ed na tampa de óleo - provavelmente será 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30 ou 10W-40. Se não estiver na tampa do óleo, verifique o manual do proprietário para saber o tipo exato antes de adicionar novo óleo. Recomendamos o uso de óculos de segurança sempre que você estiver trabalhando no Outlook. Você nunca sabe o que pode estar pingando do motor, ácido da bateria, líquido de arrefecimento do motor, fluido de freio, etc. Todos esses fluidos são extremamente nocivos para os olhos e a pele, por isso é importante que você se proteja.